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介紹HYDAC緊湊式冷卻器日常檢查 產品功能 這些冷卻器使用的組合 高性能冷卻元件和 液壓馬達給予長時間的麻煩 免費的手機操作 液壓應用。 l緊湊，，高性能 l冷卻范圍4-55 kW l液壓馬達6.322cm³/ r

德國賀德克液位傳感器應用分析 液位傳感器是利用光在兩種不同介質界面發生反射折射原理而開發的新型接觸式點液位測控裝置。它具有結構簡單，定位精度高;沒有機械部件，不需調試;靈敏度高及耐腐蝕;耗電少;體積小等諸多而受到市場的逐漸認可。

HYDAC活塞式蓄能器 常用的選型數據 蓄能器的研究將逐步開展。新型液壓元件的研制和使用使液壓系統具有高壓、高速、高精度等，單純在沿襲現有蓄能器結構基礎上對蓄能器做簡單改進將不能滿足要求。而且由于系統工況變化的不確定性和本身復雜的非線性，無法將蓄能器的功用嚴格地分割開來。這就要求在系統工作過程中，能夠實時地調整蓄能器各項參數，發揮其不同功用來滿足系統的需要。

分析賀德克HYDAC行程傳感器 性能種類 常見的有行程開關、二維矩陣式位置傳感器等。行程開關結構簡單、動作、低廉。當某個物體在運動過程中，碰到行程開關時，其內部觸頭會動作，從而完成控制，如在加工中心的X、Y、Z軸方向兩端分別裝有行程開關，則可以控制移動范圍。二維矩陣式位置傳感器安裝于機械手掌內側，用于檢測自身與某個物體的接觸位置。

HYDAC疊加式過濾器 更易于安裝 如果壓力補償器處于調節位置有一個壓力差的平衡在一側的控制活塞表面處和另一側的彈簧力。 同流量上升（更高的壓差）注冊會議的橫截面將受到控制，這是有一個平衡的。 因此，恒定的出口流量將會被達到。

德國HYDAC賀德克先導式溢流閥選擇方法 主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個阻尼孔2、3、4分別設在閥體10和先導閥體6上。其工作原理與三節同心先導型溢流閥相同，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經過三個阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯，相當三節同芯閥主閥芯中的阻尼孔，是半橋回路中的進油節流口，作用是使主閥下腔與先導閥前腔產生壓力差，再通過阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開啟。

HYDAC板式熱交換器性能和 有幾種不同的尺寸板數和不同的郵票可用于覆蓋容量的設計范圍。 這樣他們可以迎合重度污染或高粘度流體，甚是溫度冷熱之間的區別媒體只是Z小的。 隨著板式換熱器，熱量從被冷卻的流體轉移到冷卻液。

供應賀德克HYDAC流量控制閥實力品牌 SRE是一種壓力補償流量控制閥保持恒定通過控制功能控制出口流量。 流量很大程度上與流量無關壓力和粘度。 閥門有一個壓力固定的孔補償器閥芯。 測量孔口決定了設定范圍以調整的流量一個小范圍。 如果油從1流向2，測量時發生壓降孔。 壓力補償器移動進入相應的控制位置到力量平衡。 這是創建的由控制器上的壓降決定活塞面積克服彈簧力