派克PARKER濾芯B571BB549C應用領域
技術規格：
派克這些燃油過濾/水分離器專為高性能應用設計，憑借清潔無水的燃油為您的船用汽油發動機帶來更高的性能。濾座和過濾器殼體經由靜電噴涂的耐用粉末涂層，具有優異的抗腐蝕性能。該旋裝式過濾器設計維護簡單，可重復使用的透明工程塑料或金屬污染物集水杯配備了一個自通風排污閥或金屬塞，用于排出有害的污泥和水。
柴油旋裝式系列：
派克EPF iprotect® 系列（生態高壓過濾器）旨在為液壓系統提供高質量的過濾，通過提高率和盈利能力，為客戶降低擁有成本提供了新的可能性。
EPF iprotect® 系列產品的設計中采用了激進的創新方法，適用于在工作壓力450 bar時流量zui高700 l/min 的場合。濾芯的新型設計采用集成的旁通閥以及安裝在濾杯內的可重復使用的濾芯芯核。由于沒有遺忘安裝可重復使用部件的風險，這使該產品的操作非常簡單。該系列過濾器需要更少的空間，使派克能為客戶提供更加緊湊的解決方案。其*的特征是在更換濾芯時，濾芯留在濾杯的內部。這與傳統的高壓過濾器相比，能夠節省過500 mm的空間。

性能特點：
派克這些燃油過濾/水分離器專為高性能應用設計，憑借清潔無水的燃油為您的船用柴油發動機帶來更高的性能。濾座、過濾器殼體和集水杯帶有經靜電噴涂的耐用粉末涂層，具有優異的抗腐蝕性能。該旋裝式過濾器設計維護簡單，可重復使用的金屬污染物集水杯配備有一個金屬塞，用于排出有害的污泥和水。
這些高性價比過濾器可采用發動機上安裝或遠程安裝形式，且配備了手動燃油泵，通過該功能可以簡單地進行過濾器更換和排氣。在進行維護時，僅更換濾芯，集水杯和排水塞可重復使用。可對水位傳感器進行升級，以提醒操作者排出集水杯中蓄積的水。
產品描述：
注 1：描述在發布時準確。照片僅供參考。照片中顯示的配件和功能可能無法反映實際選用的部件編號。
注 2：透明集水杯是一個的燃油系統檢查項目：經常檢查是否存在損傷、變形和變色，并在必要時更換
污垢、污泥或水等燃油污染始終會進入到您的燃油系統中。現代發動機的噴油壓力過 2500 bar/36000 psi，且噴油器公差往往以微米為單位進行測量，在這種情況下，即使是很小數量的污垢或水侵蝕，也會造成重大的問題。水或顆粒能引起微觀的表面損傷，而高壓液流會使這些損傷匯聚，造成的磨損，并zui終導致效率下降和噴油器*損壞。
每次您扣動燃油分配器時，您都將為您的發動機壽命帶來威脅。不論怎樣小心地處置或儲存燃油，污垢、鐵銹、樹膠、海藻和水都始終會進入到燃油中；而變質燃油的使用可能會讓您葬身大海。采用 Aquabloc®濾材的 Racor 船用燃油過濾/水分離器能去除有害的水和雜質顆粒，使發動機能以更高的功率和效率運行。通過安裝 Racor 濾座并旋入 Racor 燃油過濾/水分離器為您的發動機壽命提供。
工作原理：
采用 Aquabloc®濾材的 Racor 旋裝式船用系列過濾器能地去除柴油和汽油燃油中的污垢和水。Aquabloc®濾材呈褶狀和波紋狀，其設計安排可帶來zui的濾水效果和zui長使用壽命。進入濾座的燃油向下流過垂直的濾材褶層，使較大的水滴和污染顆粒直接落入集水杯中。較小的水滴匯聚后在經特別處理的濾材表面上積聚，直到體積足以滴入收集杯中。較小的污染顆粒停留在Aquabloc®濾材的表面上，而更小的顆粒停留在更深的濾材層中。過濾得到的是供船用發動機使用的zui干燥和zui清潔燃油。
如何選擇正確的配件：
1. 選擇需過濾的發動機燃油；汽油或柴油
2. 選擇流過燃油系統的總流量(gpm 或 lpm)
3. 選擇集水杯材料。工程塑料集水杯僅供船外應用
4. 若可用，選擇或拒絕手動泵油裝置功能
5. 若可用，選擇微米等級
6. 選擇接口尺寸
7. 您可以任何順序選擇功能

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