阿托斯比例閥簡介，ATOS插裝閥

QVKMZOR-A-10/90/210/18
阿托斯比例閥正常干燥介紹
伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。
atos比例閥dkzor-ae-173-l5 10

DHI-0630/2/A-X 24DC 23,  
DHI-0630/2-X 24DC,  
DHI-0631/1/2/A-X 24DC,  
LIQZO-LE-502L4 50 
LIQZO-LE-632L4 51 
LIQZO-T-252L4 
LIQZO-T-252L4 50 /PE 
LIQZO-T-322L4 50 
LIQZO-T-402L4 
DHI-0631/2/A-IX 24DC,  
結構及原理
atos比例閥輸入信號增大，供氣用電磁閥先導閥1換向，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態，則供氣壓力從sup口通過閥1進入先導室5，先導室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關閉，產生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋控制回路8。在這里，與目標值進行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機構，故閥對雜質不敏感，性高。
ATOS比例閥使用說明書
ATOS比例閥控制系統原理 (1)ATOS比例閥環節 ATOS比例閥環節也稱為無慣性環節,ATOS比例閥對液壓缸或馬達,ATOS比例閥忽略液壓油的可壓縮性和泄漏,ATOS比例閥液壓缸的流量Q=VA。其中V為活塞速度;A為活塞面積。 其傳遞函數為:g(s)=V(s)??Q(s)=1??A= K 式中K為ATOS比例閥環節放大系數或增益,ATOS比例閥表示輸入量經過放大K倍后輸出。 
 ATOS阿托斯比例閥的特點性能：意大利阿托斯比例閥的工作原理電液比例閥是閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產生相應動作，使工作閥閥芯產生位移，閥口尺寸發生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面，應用領域日益拓寬。近年研發插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點，具有先導控制、負載傳感和壓力補償等功能。它出現對移動式液壓機械整體技術水平提升具有意義。特別是電控先導操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現了其良應用前景

阿托斯比例閥簡介，ATOS插裝閥