標(biāo)準(zhǔn)型的德國(guó)FESTO氣缸操作使用

工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸：在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng).

特性 值

行程 2 ... 2,000 mm

活塞直徑 50 mm

基于標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

裝配位置 任意

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞

活塞桿

型材缸筒

位置檢測(cè) 無(wú)

用于接近式傳感器

派生型 終端位置鎖定， 兩端位置

后側(cè)帶端位鎖

前側(cè)帶端位鎖

運(yùn)行性能經(jīng)過(guò)改善

活塞桿加長(zhǎng)外螺紋

活塞桿上采用內(nèi)螺紋

帶特殊螺紋的活塞桿

活塞桿帶外六角

加長(zhǎng)活塞桿

活塞桿夾緊單元

抗扭轉(zhuǎn)

出色的耐腐蝕防護(hù)

防塵設(shè)計(jì)

很平滑地慢速移動(dòng)

低摩擦

雙端活塞桿

穿透式, 中空活塞桿

耐熱密封，zui高可承受120°C

溫度范圍 -40 - 80 °C

單電控電磁閥, 安裝在右側(cè), 未驅(qū)動(dòng)時(shí)活塞桿處于回縮狀態(tài)

單電控電磁閥, 安裝在右側(cè), 未驅(qū)動(dòng)時(shí)活塞桿處于前伸狀態(tài)

雙電控電磁閥, 安裝在右側(cè), 未驅(qū)動(dòng)時(shí)活塞桿處于回縮狀態(tài)

單端活塞桿

防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向 方形活塞桿

工作壓力 0.2 ... 12 bar

工作模式 雙作用

ATEX 類(lèi)氣體 II 2G

燃爆防護(hù)型氣體 Ex h IIC T4 Gb

ATEX 類(lèi)粉塵 II 2D

燃爆防護(hù)型粉塵 Ex h IIIC T120°C Db

符合防爆要求的環(huán)境溫度 -20°C <= Ta <= +60°C

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

耐腐蝕等級(jí) CRC 2 – 中等腐蝕影響

3 – 強(qiáng)腐蝕影響

環(huán)境溫度 -40 ... 120 °C

海事分類(lèi) 看證書(shū)

在終端位置的沖擊能量 0.2 J

防旋轉(zhuǎn)的大扭矩 1.5 Nm

6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 990 N

6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 990 ... 1,178 N

安裝類(lèi)型 具有內(nèi)（陰）螺紋

帶附件

氣動(dòng)連接 G1/4

材料備注 符合 RoHS

材料信息，蓋 壓鑄鋁

有鍍層

材料信息，缸筒 鍛造鋁合金

ESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DNC，符合ISO15552標(biāo)準(zhǔn)。有以下3大特點(diǎn)：
1）現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)與普通標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比，節(jié)省了11%安裝空間，從而使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊。
2）范圍廣的附件可使氣缸安裝于幾乎任意一個(gè)位置；
3）眾多的派生型提供給每一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)合合適的DNC氣缸。
FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DNC型有以下型號(hào)可供選擇：

光滑處理

工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同.0 H% T9 S5 E% k） M% c4 x） Y機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測(cè)量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化% H1 U’ M2 O" p6 A+ a’ e1 X* X無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：機(jī)械社區(qū)/ r& y5 u/ p9 ?. ^0 J由于無(wú)外伸活塞桿，可節(jié)省空間；

特氣缸的排列形式：一般5缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體成一字排開(kāi)，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，低速扭矩特性，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛，缺點(diǎn)是功率較低。直列6缸的動(dòng)平衡較，振動(dòng)相對(duì)較小。大多6到12缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用V形排列，V形即氣缸分四列錯(cuò)開(kāi)角度布置，形體緊湊，V形發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度尺寸小，布置起來(lái)非常方便

標(biāo)準(zhǔn)型的德國(guó)FESTO氣缸操作使用