費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸DGC-12-150-KF-P-A用途

 產(chǎn)品介紹：
磁偶式無桿氣缸通過內(nèi)部磁環(huán)于外部磁性平臺相連
與行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內(nèi)徑與行
軸向空間空間小，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間
因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實(shí)現(xiàn)中間定位。磁
50%磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，
耦無桿氣缸可長行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑
滿足長行程使用場合需要。

注意事項(xiàng)：
安裝時(shí)，要注意動作方向碳硫分析儀，活塞桿不允
常工作。無桿氣缸工作的平穩(wěn)性直接影響到驅(qū)動機(jī)
設(shè)置油霧器，以利工作中潤滑。氣缸的合理潤滑
構(gòu)能否正常工作。無桿氣缸的爬行等異常現(xiàn)象對驅(qū)
動機(jī)構(gòu)工作的平穩(wěn)性影響較大。
性能介紹：
無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在
載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)
導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動靠進(jìn)氣。磁偶
式的運(yùn)動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿
在機(jī)械式的用的比較多

闡述：
緩沖氣缸對于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸，不
采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊
沖效果。若令活塞反向運(yùn)動時(shí)，從氣孔8輸入壓縮
空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運(yùn)動。如
端蓋，引起振動和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末
大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮
容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小快排閥，以調(diào)節(jié)緩
端運(yùn)動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩
沖裝置，般稱為緩沖氣缸。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的
節(jié)流閥6閥口開度固定，不可調(diào)節(jié)，即稱為不可調(diào)緩
沖氣缸。

費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸DGC-12-150-KF-P-A用途